Газодинамический расчёт многоступенчатого осевого компрессора
Материалы » Термогазодинамический расчет основных параметров двигателя боевого самолета типа ТРДФ на базе АЛ-31 » Газодинамический расчёт многоступенчатого осевого компрессора
Страница 5
Относительный диаметр втулки на выходе из последней ступени КВД, 
вт =0.902, что не превышает допустимого, вт =0.92.
Компрессор отвечает всем требованиям, предъявляемым к современным авиационным компрессорам.
Разделы
- Главная
- Понятие и значение экономики транспорта
- Проектирование участка улицы
- Тепловозы на природном газе
- Особенности транспортной логистики
- Экспорт транспортных услуг
- Электрооборудование автомобилей
- Материалы
- Карта сайта
Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transportbasis.ru