Кинематика КШМ
Перемещение поршня
где R – радиус кривошипа, R=70 мм;
- отношение радиуса кривошипа к шатуну, =0,272;
угол поворота кривошипа от 0 до 3600.
При =30о 
мм
Скорость поршня
где R – радиус кривошипа в метрах;
- угловая скорость.
при =30о 
м/с
Ускорение поршня
где R – радиус кривошипа в метрах;
при =30о 
Аналогично определяем остальные значения и заносим в таблицу 6.
Таблица 6- Результаты расчета кинематических параметров КШМ
|
|
Перемещение, мм |
Скорость, м/с |
Ускорение м/с2 | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2744,28 |
724,48 |
3468 |
|
30 |
5,36 |
0,13 |
66,8 |
13,86 |
0,91 |
8,55 |
2376,54 |
362,24 |
2738 |
|
60 |
35 |
0,69 |
41 |
6,96 |
1,59 |
13,64 |
1372,14 |
-365,24 |
1020 |
|
90 |
70 |
6,8 |
92 |
12,05 |
-1,83 |
12,08 |
2744,28 |
-724,48 |
2041 |
|
120 |
105 |
0,69 |
105 |
13,9 |
1,583 |
10,4 |
-2376,54 |
-627,40 |
1749,5 |
|
150 |
9,38 |
0,43 |
126 |
12 |
-0,91 |
11,08 |
-2376,52 |
685,93 |
-1690,6 |
|
180 |
14 |
0 |
140 |
13,2 |
0,91 |
8,55 |
2744,23 |
692,5 |
2014,3 |
|
210 |
126 |
0,69 |
137 |
-6,96 |
1,584 |
-5,34 |
-2376,3 |
362,24 |
-2875,5 |
|
240 |
105 |
0,63 |
204 |
-12,05 |
-1,58 |
-10,41 |
-1372,1 |
-362,24 |
-1734 |
|
270 |
70 |
0,78 |
78 |
-13,86 |
-0,62 |
-13,23 |
0 |
-680,29 |
-680,8 |
|
300 |
350 |
0,69 |
37 |
-12 |
-1,58 |
-13,58 |
-1372,1 |
-362,24 |
1009,0 |
|
330 |
9,38 |
0,23 |
126 |
-6,93 |
-1,58 |
-8,51 |
-2376,5 |
-362,24 |
1749,2 |
|
360 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Разделы
- Главная
- Понятие и значение экономики транспорта
- Проектирование участка улицы
- Тепловозы на природном газе
- Особенности транспортной логистики
- Экспорт транспортных услуг
- Электрооборудование автомобилей
- Материалы
- Карта сайта