Крутящий момент на колесах тепловоза, Н*м
Mki=M’дiuпрuгаiuмехiηгаiηz1цηz2kηкп,
где M’Дi- момент дизеля с учетом затрат на вспомогательные нужды,
ηz1ц-КПД цилиндрических зубчатых колес
ηz2k-КПД конических зубчатых колес
ηкп-КПД карданной передачи
Касательная сила тяги, Н
Fki=2Mki/Dk=AM’Дiuгаiηгаiuмехi,
где А=2uпрηz1цηz2kηкп/Dk постоянная величина
Скорость движения, км/ч
,
Касательная мощность, кВт
,
Мощность дизеля, кВт
КПД передачи
ηпi =ηгаiηz1цηz2kηкпηсп
Часовой расход топлива, кг/ч
Gei=Pдige,
где ge- удельный расход топлива на единицу мощности дизеля, берется для каждого гидроаппарата в зависимости от nД по размерному графику расхода топлива.
КПД тепловоза
,
где Qн=10300ккал/г- низшая теплопроизводительность дизельного топлива.
Заполним таблицу 3 с использованием приведенных выше формул.
Таблица 3.Расчетные данные для построения тягово-экономических характеристик тепловоза
№ гидро- аппарата |
i |
M’Д |
n’Д |
Мк |
Fк |
V |
Pк |
РД |
Gт |
ηп |
ηт |
I uмех1= 7,55 |
0,1 |
7552 |
856 |
69148 |
131711 |
4,5 |
163,8 |
716,4 |
152,53 |
0,24 |
0,09 |
0,2 |
7522 |
870 |
68873 |
131187 |
9,1 |
331,6 |
725,2 |
154,99 |
0,49 |
0,18 | |
0,3 |
7507 |
878 |
61404 |
116960 |
13,8 |
447,5 |
730,4 |
156,46 |
0,65 |
0,24 | |
0,4 |
7490 |
886 |
53493 |
101891 |
18,5 |
524,5 |
735,4 |
157,91 |
0,76 |
0,28 | |
0,45 max |
7483 |
889 |
50550 |
96285 |
20,9 |
559,5 |
737,2 |
158,44 |
0,81 |
0,30 | |
II uмех2= 7,43 |
0,45 min |
7500 |
881 |
50665 |
96504 |
20,7 |
555,7 |
732,2 |
156,99 |
0,81 |
0,30 |
0,6 |
7494 |
883 |
38883 |
74063 |
27,7 |
570,0 |
733,3 |
157,31 |
0,82 |
0,31 | |
0,7 |
7491 |
885 |
34099 |
64950 |
32,4 |
584,5 |
734,7 |
157,70 |
0,84 |
0,31 | |
0,8 |
7507 |
878 |
29213 |
55643 |
36,7 |
567,7 |
730,4 |
156,46 |
0,82 |
0,31 | |
0,85 max |
7512 |
874 |
26865 |
51172 |
38,8 |
552,2 |
727,6 |
155,67 |
0,81 |
0,30 |