Прогнозирование грузооборота автотранспортного предприятия

Были рассчитаны показатели эффективности работы зоны текущего ремонта (ТР), при этом средства обслуживания автомобилей рассматривались как система массового обслуживания (СМО). Определено оптимальное количество специализированных постов по замене агрегатов в зоне ТР АТП по критерию минимальных издержек от функционирования зоны ТР: , т. е. два поста.

По результатам статистических данных была разработана регрессионная модель изменения грузооборота АТП по годам, и был выполнен прогноз грузооборота на перспективу (на три года вперед), который составил: (тыс. тонно-километров).