Выбор и корректирование нормативной трудоемкости текущего ремонта
Трудоемкость текущего ремонта определяется по формуле:
, чел.-ч/1000 км, (14)
где tТРнорм – нормативная трудоемкость текущего ремонта, чел.-ч/1000 км; (Приложение 1)
k4ср – коэффициент, учитывающий влияние пробега с начала эксплуатации на трудоемкость ТР (среднее значении). (Приложение 6)
Результаты расчета сводятся в таблицу:
Таблица 2.4 – Расчетные трудоемкости ТР
Марка автомобиля |
k1 |
k2 |
k3 |
k4ср |
k5 |
Трудоемкость, чел.-ч/1000 км | |
Нормативная |
Расчетная | ||||||